品牌发展的必要性，客车行业品牌成长也由此经历了从无到有、从涨潮似的汹涌到退潮似的柔情，一步一步就记录着客车行业品牌建设的那点事。

    把记忆拉回到2005年前，客车行业自主品牌是对客车企业名称的一种表述，最多表述企业的产品力及市场占有率。品牌的价值对客车企业而言，是一种品，说是品，是因为其身上披着国际的外衣，是通过产品或技术引进而生的“外来品”。

    安凯客车的“安全、豪华、”的品牌价值，在客车行业是超前的，是众多企业无法触及的。安全，是因为次听到客车是采用了飞机航空结构制造技术，能不安全吗？豪华、，是因为产品的配置，航空式座椅、卫生间等都是很少被流行的，产品的每一个细节，哪怕是一个兔耳倒车镜的配置在行业眼中都是新奇的，对人吸引力十足。正是因为产品立足于凯斯鲍尔技术，是赛特拉的品牌光环，让这些价值记忆犹新，让品牌日久弥新。包括当时的曼、沃尔沃等引进的客车品牌给中国市场注入了一定的品牌活力。对于自主品牌的客车企业，品牌还处于萌芽状态。

    2005年，自主品牌的成长刚刚开始（个人观点），这种开始是宇通提出了“耐用”这一价值。紧接着就是“耐用风暴”的品牌推广热潮，产生了很多“耐用之星”，客运企业涌现出来的星星之火，撩起了宇通客车耐用价值风暴。笔者认为2005年是客车行业品牌成长的一个开始，是因为，宇通以一个明确的“耐用”价值开始了一系列的品牌推广。很多时候，企业想表达的太多，多到最后其实就是想表达自己、最强，但并没有让人记忆深刻，而是感觉乱糟糟，这就是一个缺乏品牌定位认知的时期。因为只有明确的品牌价值定位，才能让人产生定位联想、定位记忆。宇通通过2005年坚持，让耐用价值引起了宇通品牌的联想。

    将客车行业品牌成长的开始比喻成有点涨潮似的汹涌，是因为在此之前，大家都在迷茫着、犹豫着，而一个“耐用”品牌价值推广的开启，让准备好的、没有准备好的品牌，一下子全部卷进了品牌推广大潮。2006年-2007年，宇通的耐用风暴继续席卷客车行业，为了增进价值内涵，又在耐用中加入了新技术——热管理效应，并在2007年底，向“价值连城”为客户创造更大价值的品牌推广延展。于此同时，江淮客车以“省油”为品牌价值，率先开展了“江淮客车节油万里行”为主题的品牌推广活动，集节油技能竞赛、节油驾驶技术培训为一体，加入新产品巡展、客户联谊会、座谈会等多种形式。在当时宇通“耐用风暴”下掀起一股“节油风波”，即便宇通后来推出热管理效应技术，用节油增强产品耐用价值，也未颠覆江淮客车“好省油”的品牌价值影响力。另外，一个值得一说的是苏州金龙，在安凯客车公认的“安全”价值影响力下，树立了“安全为本”的品牌价值。在侧翻试验、产品巡展等活动进行后，挖掘出一个很好的“安全大讲堂”主题作为品牌推广的发展平台。苏州金龙的成功还需要感谢一个企业，就是安凯客车，正是安凯客车这几年对“安全”价值的不持久给了苏州金龙“安全为本”的品牌价值成长机会。但安凯客车，以一个“大家庭”的新方式，拓展了新细分市场旅游客车的品牌记忆，这不得不说是一种开拓新创举。